Dahil sa hindi pantay na antas ng sensor ng presyon ng sasakyan sa merkado sa kasalukuyan, paano natin pipiliin at matukoy ang pag-andar at kalidad ng sensor ng presyon ng sasakyan?Pag-usapan natin ang mga parameter ng pagganap ng sensor ng presyon tulad ng sa ibaba:
Ang sensor ng presyon ay tumutukoy sa aparato na maaaring makaramdam ng presyon at i-convert ang pagbabago ng presyon sa output ng signal ng kuryente.Ito ang pinakakaraniwang uri ng sensor sa awtomatikong kagamitan, at gayundin ang nervous system sa awtomatikong kagamitan sa pagsukat ng puwersa.Ang tamang paggamit ng pressure sensor ay dapat munang maunawaan ang mga parameter ng sensor ng presyon ng sasakyan.
ang pangunahing mga parameter ng Autopressure sensor tulad ng sumusunod:
1、Load rating ng pressure sensor：Ang pangkalahatang unit ay Bar, Mpa, atbp. Kung 10Bar ang saklaw ng pagsukat, ang saklaw ng pagsukat ng sensor ay 0-10 bar 0-1.Mpa.
2、Ang hanay ng temperatura ng pagpapatakbo ay tumutukoy sa hanay ng temperatura kung saan maaaring gamitin ang mga parameter ng pagganap ng sensor ng presyon nang walang permanenteng nakakapinsalang pagbabago.
3、Sakop ng kompensasyon sa temperatura ： na sa hanay ng temperatura na ito, ang na-rate na output at zero balance ng sensor ay mahigpit na binabayaran, upang hindi lumampas sa tinukoy na saklaw.
4, Epekto ng temperatura sa zero: Ang impluwensya ng zero point temperature ay tumutukoy sa impluwensya ng pagbabago ng temperatura sa paligid sa zero point ng pressure sensor.Sa pangkalahatan, ito ay ipinahayag bilang ang porsyento ng pagbabago ng zero equilibrium na dulot ng bawat 10 ℃ na pagbabago ng temperatura sa na-rate na output, at ang yunit ay: %FS/10 ℃.
5, sensitivity Epekto ng temperatura sa labas: Ang sensitivity temperature drift ay tumutukoy sa pagbabago ng sensitivity ng pressure sensor na dulot ng pagbabago ng ambient temperature.Sa pangkalahatan, ito ay ipinahayag bilang ang porsyento ng na-rate na output ng pagbabago ng sensitivity na dulot ng pagbabago ng temperatura na 10 ℃, at ang yunit ay: FS/10 ℃.
6, Rated output: ang output signal coefficient ng pressure sensor, ang unit ay mV/V, common 1mV/V, 2mV/V, full scale output ng pressure sensor = working voltage * sensitivity, halimbawa: Working voltage 5VDC, sensitivity 2mV/V, full range output ay 5V*2mV/V=10mV, gaya ng pressure sensor na full range na 10Bar, full pressure na 10Bar, output ay 10mV, pressure ng 5Bar ay 5mV.
7、Safe Load Limit: Ang ibig sabihin ng safe load limit ay hindi ito magdudulot ng mapanirang pinsala sa pressure sensor sa loob ng load na ito, ngunit hindi ito maaaring ma-overload nang mahabang panahon.
8： Ultimate overload： ay tumutukoy sa limit value ng load ng pressure sensor.
9. Non-linearity: Ang linearity ay tumutukoy sa porsyento ng maximum deviation sa pagitan ng linear at sinusukat na curve ng pagtaas ng load laban sa na-rate na output, na tinutukoy ng output value ng walang laman na load at rated load.Sa teorya, ang output ng sensor ay dapat na linear.Sa katunayan, ito ay hindi.Ang nonlinearity ay ang porsyento ng paglihis mula sa ideal.Ang nonlinear unit ay: %FS, nonlinear error = range * nonlinear, kung ang range ay 10Bar at ang nonlinear ay 1%fs, ang nonlinear na error ay: 10Bar*1%=0.1Bar.
11：Repeatability： ang error ay tumutukoy sa paulit-ulit na pag-load ng sensor sa rated load at pag-unload sa ilalim ng parehong mga kondisyon sa kapaligiran.Ang porsyento ng maximum na pagkakaiba sa pagitan ng halaga ng output at ng na-rate na output sa parehong punto ng pagkarga habang naglo-load.
12：Hysteresis： ay tumutukoy sa unti-unting pag-load ng pressure sensor mula sa walang load hanggang sa rated load at pagkatapos ay unti-unting pag-unload.Ang maximum na pagkakaiba sa pagitan ng mga na-load at na-unload na mga output sa parehong punto ng pagkarga bilang isang porsyento ng na-rate na output.
13：Excitation boltahe： ay tumutukoy sa gumaganang boltahe ng pressure sensor, na karaniwang 5-24VDC.
14：Input resistance: tumutukoy sa halaga ng paglaban na sinusukat mula sa input end ng pressure sensor (pula at itim na linya para sa mga automotive pressure sensor) kapag ang dulo ng signal output ay bukas at ang sensor ay hindi naka-pressure.
15: Output resistance: tumutukoy sa paglaban na sinusukat mula sa output ng signal kapag ang input ng pressure sensor ay short circuited at ang sensor ay hindi naka-pressure.
16: Insulation impedance: tumutukoy sa DC impedance value sa pagitan ng circuit ng pressure sensor at ng elastomer.
17: Creep : tumutukoy sa porsyento ng pagbabago sa output ng pressure sensor sa paglipas ng panahon sa na-rate na output, na karaniwang 30min, sa ilalim ng kondisyon na ang load ay nananatiling hindi nagbabago at ang iba pang mga kondisyon ng pagsubok ay nananatiling hindi nagbabago.
18: zero balance : Ang halaga ng output ng pressure sensor bilang isang porsyento ng na-rate na output sa inirerekumendang paggulo ng boltahe kapag ibinaba.Sa teorya, ang output ng pressure sensor ay dapat na zero kapag ito ay ibinaba.Sa katunayan, ang output ng pressure sensor ay hindi zero kapag ito ay ibinaba.Mayroong isang paglihis, at ang zero na output ay ang porsyento ng paglihis.
Ang nasa itaas ay isang pangkalahatang-ideya ng mga parameter ng sensor ng presyon ng sasakyan.Kung mayroon kang anumang payo, mangyaring huwag mag-atubiling mag-iwan ng komento，Ang aming pabrika ng pressure sensor ay umaasa sa pagtatatag ng isang matatag at pangmatagalang kooperatiba na relasyon sa anumang oras.
Oras ng post: Abr-10-2023